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礦用氣動(dòng)阻車器 600軌距30公斤氣動(dòng)阻車器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-16 18:05:23  瀏覽次數(shù):212
核心提示:礦用氣動(dòng)阻車器 600軌距30公斤氣動(dòng)阻車器遇到不理解的問(wèn)題,遇到不確定的想法,最好馬上記錄下來(lái)。不一定非要急著獲得答案——馬上獲得解答往往是不可能的。QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用
礦用氣動(dòng)阻車器 600軌距30公斤氣動(dòng)阻車器

遇到不理解的問(wèn)題,遇到不確定的想法,最好馬上記錄下來(lái)。不一定非要急著獲得答案——馬上獲得解答往往是不可能的。

QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便;

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過(guò)后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。

手動(dòng)式阻車器手動(dòng)式阻車器是最早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí),靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過(guò)后,再靠人工將其關(guān)閉。

礦用阻車器氣動(dòng)阻車器液壓阻車器自復(fù)式阻車器阻車器廠家

由于操作過(guò)于繁瑣,工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車器置于通車狀態(tài),因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。氣動(dòng)阻車器由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn),許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車器的開與閉,在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸,通過(guò)氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開與閉。

礦用阻車器氣動(dòng)阻車器液壓阻車器自復(fù)式阻車器阻車器廠家

氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制,因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢(shì)。

電動(dòng)式阻車器電動(dòng)式阻車器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機(jī)構(gòu),軌道,減速器,電機(jī)等部分組成。

液動(dòng)式阻車器液動(dòng)式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),通過(guò)操作液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)其開合,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。液壓自動(dòng)阻車器,在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,而且保障了運(yùn)輸安全,達(dá)到了預(yù)想的目的。

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