、汽車的沖程噪聲問題 　　隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的出行越來越依賴交通工具，而汽車成為較為便捷的交通工具。汽車行業(yè)快速的發(fā)展導(dǎo)致汽車銷量不斷提升。汽車由原來的逐漸步入普通老百姓的家庭中，己經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兩a(chǎn)和生活中不能缺少的交通工具。 　　但是，鐵芯機(jī)殼隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車己經(jīng)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具。人們對(duì)汽車的乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境保護(hù)方面以及重要的等都越來越加以重視。其中，較為廣泛關(guān)注的是車內(nèi)噪聲水平。因?yàn)樵肼暿怯绊懗俗孢m性的重要因素。針對(duì)車內(nèi)噪聲而言，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)較為看重的是汽車的舒適性以及車內(nèi)振動(dòng)噪聲等水平。較近幾年來的NVH性能問題引起各大汽車廠以及零部件生產(chǎn)商的廣泛關(guān)注。同時(shí)，世界各大汽車生產(chǎn)商都花費(fèi)巨大人力、財(cái)力來解決這一問題，由此可見。提高汽車的NVH性能是未來汽車生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)的主要著力點(diǎn)。 　　然而，汽車的噪聲問題逐漸變?yōu)槿藗冴P(guān)注的話題。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其噪聲問題己經(jīng)比較成熟，而汽車發(fā)電機(jī)作為汽車噪聲的主要噪聲來源問題之一，目前也是人們研究的焦點(diǎn)。汽車發(fā)電機(jī)噪聲，尤其是電磁噪聲成為各大汽車生產(chǎn)廠家的難題之一。此問題也成為發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)瓶頸問題。 　　汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械零部件綜合體，汽車產(chǎn)生的噪聲一般來說有下面幾點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)零部件如汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)模式中各沖程中吸氣、壓縮、燃爆及排氣等產(chǎn)生的的噪聲、汽車與空氣摩擦、輪胎與地面摩擦、其它動(dòng)力總成運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲等。縱觀整個(gè)汽車，雖然零部件比較多，但是產(chǎn)生噪聲的主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，在汽車低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的噪聲振動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致較高的車內(nèi)噪聲，在中速的時(shí)候，汽車外部的車身與空氣摩擦產(chǎn)生的噪聲對(duì)車內(nèi)的整體噪聲貢獻(xiàn)比較大，就目前汽車行業(yè)的發(fā)展水平來看，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲研究己經(jīng)相當(dāng)成熟，但是在汽車怠速或低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的本體噪音相對(duì)較小，有一種噪聲特別明顯，類似一種刺耳的尖叫聲，這種噪聲就是來源于汽車交流發(fā)電機(jī)。因此，各大汽車生產(chǎn)商為了提高汽車的整體舒適度，就要求汽車發(fā)電機(jī)具備較好的振動(dòng)、電磁噪聲等特性。      汽車發(fā)電機(jī)風(fēng)扇|永達(dá)五金制造廠價(jià)零售
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