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河南周口行車行吊銷售廠家關于雙梁行車行吊跨度與噸位關系：設計規范全解讀
雙梁行車行吊的跨度與噸位之間存在密切的設計規范關系，以下是基于行業標準和設計規范的全解讀：
1. 噸位與跨度的基本關系
雙梁行車行吊的噸位（起重量）和跨度是其核心參數，二者相互影響。一般來說，隨著起重量的增加，跨度也會相應增大，以滿足更大的作業范圍和承載需求。
2. 設計規范
根據行業標準，雙梁行車行吊的跨度與噸位設計需遵循以下規范：
起重量與跨度匹配：例如，對于10噸的雙梁行車行吊，常見跨度為10.5米至31.5米。若起重量增加至50噸，跨度范圍可能從10.5米擴展到31.5米。
跨度限制：跨度越大，對主梁的剛度和強度要求越高。例如，當跨度超過31.5米時，需特別設計以確保結構穩定性。
起升高度：起升高度通常與跨度相關，一般為跨度的1.2倍左右。例如，10噸雙梁行車行吊的起升高度一般為12米。
3. 設計注意事項
主梁設計：主梁是雙梁行車行吊的關鍵部件，需根據噸位和跨度計算其承載能力。主梁的截面尺寸和材料強度需滿足設計要求。
小車設計：小車的運行速度和承載能力也需與主梁匹配。例如，小車運行速度一般為38.5米/分鐘。
安全系數：設計時需考慮安全系數，確保在額定載荷下有足夠的安全余量。
4. 實際應用案例
以10噸雙梁行車行吊為例，其常見配置如下：
跨度：10.5米至31.5米。
起升高度：12米。
小車運行速度：38.5米/分鐘。
大車運行速度：85.9米/分鐘。
河南周口行車行吊生產廠家總結：雙梁行車行吊的跨度與噸位設計需遵循行業標準和規范，確保在滿足承載需求的同時，兼顧結構穩定性和安全性。設計時需綜合考慮主梁強度、小車運行速度、起升高度等因素。
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