新疆和田行車行吊銷售廠家介紹起重能力為 10 噸的單梁起重機(jī)工作時的耗電量受多種因素影響,以下是具體分析:
電機(jī)功率與耗電量的關(guān)系
10 噸電動單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)功率一般為 2×0.8kW 或 2×1.5kW,起升機(jī)構(gòu)的電動葫蘆功率等也有不同配置 .
根據(jù)公式:耗電量(度)= 功率(千瓦)× 時間(小時),若運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)功率為 2×0.8kW,工作 1 小時,則耗電量為 2×0.8×1 = 1.6 度;若功率為 2×1.5kW,工作 1 小時,耗電量為 2×1.5×1 = 3 度 。
不同工作狀態(tài)下的耗電量
起升過程:起升機(jī)構(gòu)在將重物吊起時,需要克服重力做功,此過程耗電量相對較大。如以 10 噸重物為例,若起升速度為 7m/min,起升機(jī)構(gòu)功率按常見配置,起升過程中電機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),耗電量會明顯增加.
運(yùn)行過程:當(dāng)起重機(jī)吊著重物水平移動時,主要是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)消耗電能。大車運(yùn)行速度一般為 20m/min 或 30m/min,若按上述運(yùn)行機(jī)構(gòu)電機(jī)功率計(jì)算,以 20m/min 速度運(yùn)行時,耗電量相對起升過程略低,但持續(xù)運(yùn)行時間長的話,耗電量也不容忽視.
下降過程:下降過程中電動葫蘆的電機(jī)一般處于發(fā)電狀態(tài),理論上會向電網(wǎng)反饋部分電能,但實(shí)際上由于控制系統(tǒng)等的能耗,以及反饋電能的損耗等,并不能完全抵消下降過程中的能耗,不過其耗電量相對起升過程會少一些。
其他影響因素
工作負(fù)荷:若經(jīng)常以接近或達(dá)到 10 噸的額定起重量工作,電機(jī)需輸出較大功率,耗電量相應(yīng)增加;若長期在輕載狀態(tài)下工作,耗電量則相對較低.
工作時間和頻率:工作時間越長、工作頻率越高,耗電量自然越大。如一臺 10 噸單梁起重機(jī)一天工作 8 小時與工作 4 小時相比,耗電量會翻倍.
工作環(huán)境:在高溫、高濕度等惡劣環(huán)境下工作,電機(jī)散熱困難,效率降低,耗電量會有所上升;此外,軌道的平整度、潤滑情況等也會影響起重機(jī)運(yùn)行的阻力,進(jìn)而影響耗電量,軌道狀況差則耗電量增加 。
設(shè)備的新舊程度和維護(hù)保養(yǎng)情況:新設(shè)備各部件性能較好,耗電量相對穩(wěn)定;舊設(shè)備因零部件磨損等原因,可能導(dǎo)致耗電量增加。定期對起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),如及時清理灰塵、更換潤滑油、檢查電機(jī)等,可使設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài),降低能耗.
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