2023北京新能源汽車展覽會5月26日開展
時間：2023年5月26-28日
地點：北京亦創(chuàng)國際會展中心
簡介：
隨著全球工業(yè)化的進度的加快，人類不得不面對氣候變化、環(huán)境風險挑戰(zhàn)、能源資源約束等日益嚴峻的全球問題。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。中國樹立人類命運共同體理念，促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，在努力推動本國能源清潔低碳發(fā)展的同時，積極參與全球能源治理，與各國一道尋求加快推進全球能源可持續(xù)發(fā)展新道路。
剛剛出臺的《第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》是我國今后5年經濟發(fā)展的一個綱領性文件，為我國未來的經濟發(fā)展指明了大方向。在這份重磅文件中，國家淡化了GDP總量增長目標，將更多的發(fā)展重心轉移到科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展中來。其中第三十七、三十八和三十九章都提到了綠色發(fā)展和生態(tài)建設的相關內容，共計3583字。在報告的第三十七章第四節(jié)「積極應對氣候變化」中，特別指出「落實2030年應對氣候變化國家自主貢獻目標，制定2030年前碳排放達峰行動方案。完善能源消費總量和強度雙控制度，重點控制化石能源消費。錨定努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，采取更加有力的政策和措施。」“碳達峰”和“碳中和”是國家提出的一個頂層目標，而落實到產業(yè)層面，將會給傳統(tǒng)的高耗能企業(yè)和新興的新能源及綠色產業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。
2023中國國際新能源汽車暨低碳產業(yè)博覽會將于2023年5月26日-28日在北京亦創(chuàng)國際會展中心召開。博覽會涵蓋低碳交通、低碳生活產業(yè)范疇，著眼于新能源汽車、動力電池、驅動電機、汽車電控、氫燃料電池、充換電和配套設施、新能源汽車線束與連接器、新能源汽車熱管理技術、自動駕駛、智能網聯(lián)與汽車電子、測試測量與質量監(jiān)控、新能源汽車三電產品加工制造技術設備、新能源汽車制造工藝裝備、新能源汽車智能工廠等技術 。本次活動同期舉辦2022全球低碳產業(yè)高峰論壇，旨在推進化石能源清潔高效利用，推送能源技術革命的升級，加強工業(yè)領域低碳改造，強化建筑領域節(jié)能升級，促進交通運輸?shù)吞辑h(huán)保，推行公共機構節(jié)能提升，推動終端用能清潔化。
參展范圍：
◆ 新能源汽車整車：
新能源乘用車、商用車，特種車，物流車，氫燃料電池汽車；
◆ 動力電池：
動力電池、原材料、動力電池PACK生產設備、測試儀器與電池管理系統(tǒng)等；
◆ 驅動電機：
驅動電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線設備、碳化硅、殼體、車載發(fā)電機、輪轂電機系統(tǒng)、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅動IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動靜特性測量儀、磁性測量儀、電磁場分析工具、熱場分析工具、電機設計軟件、著磁機、焊接機、加工機等；
◆ 汽車電控：
新能源汽車電控，IGBT，芯片與專用器件，電源系統(tǒng)，超級電容器、車用MCU，電子控制模塊，車用傳感器，系統(tǒng)集成，接插件等；
◆ 氫燃料電池：
氫燃料電池電堆及系統(tǒng)，加氫站和儲運氫設備，核心零部件及原材料，測試及分析儀器等；
◆ 充換電和配套設施：
換電站、換電裝備、換電技術及設備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺檢測系統(tǒng)、及其它配套設備與系統(tǒng)等。
充電樁、充（換）電站建設、充電機、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設備、高低壓保護設備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電設施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網解決方案等。
◆ 新能源汽車線束與連接器：
新能源汽車線束總成，動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、扎帶；新能源汽車連接器、軟管護套、定位夾；線束與連接器生產設備、檢測和測試等；
◆ 新能源汽車熱管理技術：
熱管理系統(tǒng)（新能源整車、動力電池、空調）、冷卻系統(tǒng)、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測試設備以及相關的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過濾器、風機、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機、管路等；
◆ 自動駕駛、智能網聯(lián)與汽車電子：
駕駛輔助系統(tǒng)，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，AI，深度學習，路徑規(guī)劃及決策，汽車信息系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，汽車音響，汽車娛樂系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)，車載半導體，傳感器，車載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；
◆ 測試測量與質量監(jiān)控：
新能源汽車整車性能測試、電機性能測試、電控系統(tǒng)測試、動力電池測試、燃料電池測試、環(huán)境測試、電磁兼容(EMC)分析、車橋測試、輪轂測試、車載診斷系統(tǒng)、噪聲、振動與舒適性、第三方測試、汽車制造在線檢測、零部件加工檢測、自動化測試等；
◆ 輕量化零部件、材料及相關技術：
汽車輕量化零部件，車身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術及設備，測試及分析儀器等；
◆ 新能源汽車三電產品加工制造技術設備：
動力電池智能制造技術、點膠機、焊錫機設備、鋰電池生產制造設備、自動化設備、組裝加工設備、PACK自動生產線、電池產品自動化包裝機械、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備等；驅動電機生產線/裝配線/生產制造設備、永磁電機生產線 、異步電機制造流水線、電機轉子/定子裝配線、驅動控制器裝配線等；
◆ 新能源汽車制造工藝裝備：
沖壓生產線配套設備及技術；噴涂生產線設備及配套技術；車身焊接和裝配、生產線設備及技術；裝配流水線配套設備及技術；
◆ 新能源車身連接技術及設備：
車用焊接材料、裝焊夾具、焊接設備、焊接機器人、鉚接技術、激光焊接成套設備 、自動送料設備、檢測設備、焊煙凈化除塵設備；
◆ 新能源汽車零部件加工設備：
零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備;沖壓、鍛壓、折彎技術及設備、汽車內飾件裁剪、切割、聚氨酯發(fā)泡技術與設備、測量技術設備；齒輪加工及軸承專用設備、激光切割、打標技術及設備、涂層技術、金屬加工用油；
◆ 新能源汽車智能工廠：
數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)、工業(yè)機器人、數(shù)據(jù)采集及識別系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、智能倉儲物流系統(tǒng)、IT 軟件及互聯(lián)網、數(shù)字化工廠整體解決方案；
聯(lián)系人：李先生
手機/微信：17610979556
電話：021-60774835
傳真：021-60174002
Email:sexyleeexpo@163.com
時間：2023年5月26-28日
地點：北京亦創(chuàng)國際會展中心
簡介：
隨著全球工業(yè)化的進度的加快，人類不得不面對氣候變化、環(huán)境風險挑戰(zhàn)、能源資源約束等日益嚴峻的全球問題。中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。中國樹立人類命運共同體理念，促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，在努力推動本國能源清潔低碳發(fā)展的同時，積極參與全球能源治理，與各國一道尋求加快推進全球能源可持續(xù)發(fā)展新道路。
剛剛出臺的《第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》是我國今后5年經濟發(fā)展的一個綱領性文件，為我國未來的經濟發(fā)展指明了大方向。在這份重磅文件中，國家淡化了GDP總量增長目標，將更多的發(fā)展重心轉移到科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展中來。其中第三十七、三十八和三十九章都提到了綠色發(fā)展和生態(tài)建設的相關內容，共計3583字。在報告的第三十七章第四節(jié)「積極應對氣候變化」中，特別指出「落實2030年應對氣候變化國家自主貢獻目標，制定2030年前碳排放達峰行動方案。完善能源消費總量和強度雙控制度，重點控制化石能源消費。錨定努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，采取更加有力的政策和措施。」“碳達峰”和“碳中和”是國家提出的一個頂層目標，而落實到產業(yè)層面，將會給傳統(tǒng)的高耗能企業(yè)和新興的新能源及綠色產業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇。
2023中國國際新能源汽車暨低碳產業(yè)博覽會將于2023年5月26日-28日在北京亦創(chuàng)國際會展中心召開。博覽會涵蓋低碳交通、低碳生活產業(yè)范疇，著眼于新能源汽車、動力電池、驅動電機、汽車電控、氫燃料電池、充換電和配套設施、新能源汽車線束與連接器、新能源汽車熱管理技術、自動駕駛、智能網聯(lián)與汽車電子、測試測量與質量監(jiān)控、新能源汽車三電產品加工制造技術設備、新能源汽車制造工藝裝備、新能源汽車智能工廠等技術 。本次活動同期舉辦2022全球低碳產業(yè)高峰論壇，旨在推進化石能源清潔高效利用，推送能源技術革命的升級，加強工業(yè)領域低碳改造，強化建筑領域節(jié)能升級，促進交通運輸?shù)吞辑h(huán)保，推行公共機構節(jié)能提升，推動終端用能清潔化。
參展范圍：
◆ 新能源汽車整車：
新能源乘用車、商用車，特種車，物流車，氫燃料電池汽車；
◆ 動力電池：
動力電池、原材料、動力電池PACK生產設備、測試儀器與電池管理系統(tǒng)等；
◆ 驅動電機：
驅動電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線設備、碳化硅、殼體、車載發(fā)電機、輪轂電機系統(tǒng)、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅動IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動靜特性測量儀、磁性測量儀、電磁場分析工具、熱場分析工具、電機設計軟件、著磁機、焊接機、加工機等；
◆ 汽車電控：
新能源汽車電控，IGBT，芯片與專用器件，電源系統(tǒng)，超級電容器、車用MCU，電子控制模塊，車用傳感器，系統(tǒng)集成，接插件等；
◆ 氫燃料電池：
氫燃料電池電堆及系統(tǒng)，加氫站和儲運氫設備，核心零部件及原材料，測試及分析儀器等；
◆ 充換電和配套設施：
換電站、換電裝備、換電技術及設備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺檢測系統(tǒng)、及其它配套設備與系統(tǒng)等。
充電樁、充（換）電站建設、充電機、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設備、高低壓保護設備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電設施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網解決方案等。
◆ 新能源汽車線束與連接器：
新能源汽車線束總成，動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、扎帶；新能源汽車連接器、軟管護套、定位夾；線束與連接器生產設備、檢測和測試等；
◆ 新能源汽車熱管理技術：
熱管理系統(tǒng)（新能源整車、動力電池、空調）、冷卻系統(tǒng)、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測試設備以及相關的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過濾器、風機、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機、管路等；
◆ 自動駕駛、智能網聯(lián)與汽車電子：
駕駛輔助系統(tǒng)，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，AI，深度學習，路徑規(guī)劃及決策，汽車信息系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，汽車音響，汽車娛樂系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)，車載半導體，傳感器，車載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；
◆ 測試測量與質量監(jiān)控：
新能源汽車整車性能測試、電機性能測試、電控系統(tǒng)測試、動力電池測試、燃料電池測試、環(huán)境測試、電磁兼容(EMC)分析、車橋測試、輪轂測試、車載診斷系統(tǒng)、噪聲、振動與舒適性、第三方測試、汽車制造在線檢測、零部件加工檢測、自動化測試等；
◆ 輕量化零部件、材料及相關技術：
汽車輕量化零部件，車身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術及設備，測試及分析儀器等；
◆ 新能源汽車三電產品加工制造技術設備：
動力電池智能制造技術、點膠機、焊錫機設備、鋰電池生產制造設備、自動化設備、組裝加工設備、PACK自動生產線、電池產品自動化包裝機械、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備等；驅動電機生產線/裝配線/生產制造設備、永磁電機生產線 、異步電機制造流水線、電機轉子/定子裝配線、驅動控制器裝配線等；
◆ 新能源汽車制造工藝裝備：
沖壓生產線配套設備及技術；噴涂生產線設備及配套技術；車身焊接和裝配、生產線設備及技術；裝配流水線配套設備及技術；
◆ 新能源車身連接技術及設備：
車用焊接材料、裝焊夾具、焊接設備、焊接機器人、鉚接技術、激光焊接成套設備 、自動送料設備、檢測設備、焊煙凈化除塵設備；
◆ 新能源汽車零部件加工設備：
零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備;沖壓、鍛壓、折彎技術及設備、汽車內飾件裁剪、切割、聚氨酯發(fā)泡技術與設備、測量技術設備；齒輪加工及軸承專用設備、激光切割、打標技術及設備、涂層技術、金屬加工用油；
◆ 新能源汽車智能工廠：
數(shù)控機床、柔性制造系統(tǒng)、工業(yè)機器人、數(shù)據(jù)采集及識別系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、智能倉儲物流系統(tǒng)、IT 軟件及互聯(lián)網、數(shù)字化工廠整體解決方案；
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