國際空運要注意的幾個點

1.品名（是否危險品）

2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機場（是否基本點）

5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務及價格差異）

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運輸服務（報關(guān)方式，單證，是否清關(guān)派送等）

國際空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

空運費結(jié)構(gòu)組成——你知道嗎？

1.Airfreight   運費（航空公司收取）

2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年價格比較高   4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊）

3.國際空運安檢費（香港收1塊/kg 固定費用）

4.機場操作費（香港為HKD283，機場負責運貨上飛機等）

5.國際空運終端費用：1.72/kg   當把貨物交給代理時候，代理負責打板等事情，交由機場收取）

6.航空主單費：HKD15/bl   就是出提單的費用——物權(quán)憑證。

介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機場是全球比較大的機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務的情況下。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！以上是東莞華惠國際物流小編為大家介紹的物流知識，您看懂了嗎