QZC系列氣動阻車器

一、一般客戶買礦用阻車器的時候，一定要問清客戶要什么動力源的，電動的很少用，氣用的多，手動是原始的，用起來有些困難就是。然后還要落實客戶的鋼軌是多重的，軌距多少，知道這三個要素就可以給客戶核價格了。
二、礦用阻車器的結構也很重要的。阻輪式的還有那種勾式的，他們都是由一對阻爪，支架，緩沖結構，驅動裝置組成的。也有卻別的，阻輪式的是固定礦車輪子，鉤式的是固定礦車碰頭的，車軸和擋板的。阻車器按線路設置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。
阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。
三、礦用阻車器的種類：普通常閉式阻車器，阻輪式阻車器，電磁感應式阻車器，單項式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。
QZC6氣動阻車器的原理：阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。
四、QZC6氣動阻車器的型號：QZC6 QZC9 QZCY6 QZCY9 QZS6 QZCS9
說明：手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）
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五、QZC6氣動阻車器的組成：阻車器本體和氣控部分。氣控部分包括氣缸、高壓管路和氣控箱（控制裝置或起源控制器）。
六、QZC6氣動阻車器聯(lián)系方式：
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