600/900軌距礦用單雙向氣動(dòng)阻車器 氣動(dòng)阻車器廠家

學(xué)習(xí)任何一門學(xué)科，都最好先去讀一下該學(xué)科的發(fā)展史，這是最好的起點(diǎn)。可惜，大多數(shù)人一直討厭歷史……

氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。

氣動(dòng)阻車器為抱軌式阻輪阻車器，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

氣動(dòng)阻車器由阻車器本體，輪擋總成，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，緩沖扭力彈簧，高壓管路，氣動(dòng)控制箱組成，氣動(dòng)阻車器通過控制箱控制本體的動(dòng)作執(zhí)行，正常工作狀態(tài)為常閉狀態(tài)，保證掛車，摘鉤等過程中的安全；當(dāng)有車需要通過時(shí)，工作人員扳動(dòng)控制箱上的手轉(zhuǎn)閥使氣體通過高壓管路，推動(dòng)氣缸執(zhí)行動(dòng)作使輪擋總成打開，礦車安全通過。確定整列車安全通過后，工作人員扳回手轉(zhuǎn)閥使阻車器回歸常閉狀態(tài)。此設(shè)備可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便。

阻車器分為單軌阻車器即單軌單道阻車器，簡單便捷；雙軌阻車器；手動(dòng)阻車器；氣動(dòng)阻車器；電動(dòng)液壓阻車器等。

根據(jù)規(guī)矩可分為600規(guī)矩和900規(guī)矩兩種

根據(jù)軌重可分為22KG/24KG/30KG/38KG；其中30KG及以下常使用氣動(dòng)阻車器，38KG及以上由于米重較大，氣動(dòng)阻車器效果不好，需采用電動(dòng)液壓阻車器，由動(dòng)力較大的電液推桿執(zhí)行動(dòng)作，有效實(shí)現(xiàn)阻車，安全高效。

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