車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通疏導(dǎo)、預(yù)警、治安防控、車輛自動(dòng)駕駛方面起到了舉足輕重的作用，由于道路信息時(shí)效短，變化快，信息多樣，對(duì)其信息傳輸速度、信息接收種類、處理速度、終端散熱有了較高的要求。
       車載智能終端集成了通信模塊、高精度GPS模塊、OBD模塊、藍(lán)牙模塊、高性能重力傳感器和車載MCU電腦通信模塊?？梢詫?shí)時(shí)偵測車輛狀態(tài)及駕駛行為信息。車載智能通訊終端芯片的主頻越來越高，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，過大的熱量會(huì)影響用戶的使用感，同樣也可能會(huì)燒壞硬件。因此，各大廠商都會(huì)考慮車載智能通訊終端如何散熱。
       一般會(huì)使用導(dǎo)熱界面材料來解決。而在導(dǎo)熱界面材料使用時(shí)，根據(jù)填充間隙和性能參數(shù)的不同，推薦使用導(dǎo)熱硅膠片和導(dǎo)熱凝膠。將熱量傳遞到外殼，實(shí)現(xiàn)高散熱。

       我們都知道導(dǎo)熱硅膠片是常用的導(dǎo)熱界面材料之一，推薦將其安裝在車載智能終端熱源與芯片之間。由于導(dǎo)熱硅膠片的高導(dǎo)熱、且柔軟、有彈性、高壓縮等特性，使其能緊密貼合在芯片表面與散熱器之間，從而加大車載智能終端的散熱效率。同時(shí)材料本身具有良好的電氣絕緣效果、使用方便、不易損耗、便于散熱模組的安裝。

       導(dǎo)熱凝膠是一種軟硅凝膠間隙填充墊。這硅凝膠混合了填料，加上獨(dú)特配方，使其擁有良好的導(dǎo)熱性能，亦保留了其很軟的特性。它能防止粘合物與填料分離的現(xiàn)象。另外它的粘合線偏移也比傳統(tǒng)的散熱墊控制得好。使用方法跟散熱脂類似，可使用商業(yè)上一些方法包括絲印網(wǎng)印刷，注射或自動(dòng)化設(shè)備操作。