氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置有效的改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸箱、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。
     氣控箱1個---型號QSK-15，氣缸（帶外殼）—型號63*125，標配30米PU管等。
 氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa 
     氣缸規(guī)格:φ63*125