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深圳立達(dá)高速公路霧區(qū)行車誘導(dǎo)霧燈 智能燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-03-22 10:35:15  瀏覽次數(shù):310
核心提示:通信與供電方案(1) 供電方案智能誘導(dǎo)霧燈、能見度測(cè)試儀和現(xiàn)場(chǎng)控制器采用 220v 交流電供電,從就近取電點(diǎn)將電源線引出,沿道路兩側(cè)和中央隔離帶鋪設(shè)線纜。線纜使用管材直埋或使用專用卡口固定
深圳立達(dá)高速公路霧區(qū)行車誘導(dǎo)霧燈 智能燈光誘導(dǎo)系統(tǒng) 通信與供電方案

(1)  供電方案

智能誘導(dǎo)霧燈、能見度測(cè)試儀和現(xiàn)場(chǎng)控制器采用 220v 交流電供電,從就近取電點(diǎn)將電源線引出,沿道路兩側(cè)和中央隔離帶鋪設(shè)線纜。線纜使用管材直埋或使用專用卡口固定于混凝土護(hù)欄外側(cè)。

(2)  通信方案

為了便于管理、及時(shí)處理突發(fā)事件,前端設(shè)備的數(shù)據(jù)信號(hào)通過(guò)沿線光纖上傳至監(jiān)控中心, 系統(tǒng)可以自主運(yùn)行,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件或其他應(yīng)急情況,也可以由遠(yuǎn)程監(jiān)控中心控制現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)燈進(jìn)入指定工作狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。

誘導(dǎo)霧燈及現(xiàn)場(chǎng)控制主機(jī)裝置之間采用的是無(wú)線通信方案,由內(nèi)置的無(wú)線模塊實(shí)現(xiàn)通信。現(xiàn)場(chǎng)控制器與監(jiān)控中心通過(guò)光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。



 
 
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