K型往復(fù)式給料機(jī)（往復(fù)式給煤機(jī)）工作原理與結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
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K型給煤機(jī)由機(jī)架、底板（給煤槽）、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機(jī)開(kāi)動(dòng)后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾料5°的底板在輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，煤均勻地卸到其他設(shè)備上。
本機(jī)可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。
給煤機(jī)設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式：1、帶調(diào)節(jié)閘門 2、不帶調(diào)節(jié)閘門，其給料能力由底板行程來(lái)達(dá)到。
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K型往復(fù)式給料機(jī)（往復(fù)式給煤機(jī)）主要特點(diǎn)：
1、工作運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠且機(jī)器使用壽命長(zhǎng)；
2、重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)安裝、維護(hù)、保養(yǎng)更方便；
3、整機(jī)采用封閉式框架結(jié)構(gòu)制作，大大提高了機(jī)架的剛度和堅(jiān)固性能；
4、裝有限矩型液力偶合器，能滿載啟動(dòng)、過(guò)載保護(hù)；
5、最大給料量可達(dá)1200噸/小時(shí)（煤），是目前國(guó)內(nèi)最大的往復(fù)式給料機(jī)；
6、采用了先進(jìn)的平面二次包絡(luò)環(huán)面騾桿減速器設(shè)計(jì)，承載能力大，傳動(dòng)效率高；
7、側(cè)襯板、斜襯板與底板之間留縫可調(diào)，能比較準(zhǔn)確地控制留縫大小，大大減少了漏料。
8、驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱布置，并采用雙推桿 ，使整機(jī)受力均衡，傳動(dòng)平穩(wěn)，消除了底板往復(fù)給料時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的扭擺現(xiàn)象。
9、底板有立向筋板，并用三道通長(zhǎng)托輥支承，保證了底板本身剛度，消除了現(xiàn)有往復(fù)式給料機(jī)底板工作中彎曲變形的弊病。
10、襯板由小塊耐磨鋼板拼成，這樣不僅更換時(shí)輕便容易，而且可以根據(jù)實(shí)際磨損情況，有針對(duì)性地更換磨損了的襯板塊，從而使材料合理利用 ，降低維修費(fèi)用。
K型往復(fù)式給料機(jī)（往復(fù)式給煤機(jī)）安裝及使用：
一、往復(fù)式給料機(jī)是固定安裝在儲(chǔ)料倉(cāng)口下,在安裝前需要確定水平位置,將機(jī)架與倉(cāng)口用螺栓緊固,然后再將傳動(dòng)平臺(tái)安放在 正確位置上,H形架與機(jī)架,傳動(dòng)平臺(tái)焊牢,減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)找正安裝,調(diào)節(jié)適當(dāng),用螺栓緊固。
二、安裝后需要進(jìn)行空負(fù)荷試車,運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中,檢查各部件工作是否正常,滾動(dòng)軸承最高溫升不得高于60℃。
三、依據(jù)卸料要求調(diào)節(jié)生產(chǎn)率時(shí),將曲柄部位銷軸拔出,松動(dòng)螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸插入,聯(lián)結(jié) 曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完畢后再開(kāi)車。
K型往復(fù)式給料機(jī)(往復(fù)式給煤機(jī))產(chǎn)品日常檢修與維護(hù)：
1、給料機(jī)運(yùn)行前，煤倉(cāng)內(nèi)應(yīng)貯有足夠原煤量，以避免裝煤入倉(cāng)時(shí)，直接沖擊底板（給煤板）。
2、每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機(jī)件有無(wú)松動(dòng)等不正?，F(xiàn)象，若有不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)立即檢修。
3、給料機(jī)與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一必須進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)部件在連續(xù)工作六個(gè)月后，需檢查一次，拉桿部分的機(jī)件必須保持正常配合，如有不正常現(xiàn)象，立即修復(fù)或更換。