破碎錘維修保養(yǎng)手冊(cè)之：破碎錘密封件漏油及措施

1類：查看密封區(qū)密封件沒有異常情況

1.1  在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差，-----表面粗糙度3.2~6.3umry 用硬度低一點(diǎn)的密封件

1.2  活塞桿的油環(huán)變大，個(gè)行程會(huì)滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。

1.3  在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件解決問題。

2類：查看密封密封件出現(xiàn)不正常情況

2.1  主油封表面硬化，滑動(dòng)面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。

2.2  主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

2.3  主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小。

2.4  主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

2.5  主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

2.6  主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。

2.7  主油封滑動(dòng)面有壓痕；原因----藏有外來雜物。

2.8  主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

2.9  主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

2.10 主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。露天開采主要靠機(jī)器設(shè)備，經(jīng)過爆破后直接從表層開挖，主要包括，穿洞，爆破，采礦，倒土，排土等幾個(gè)環(huán)節(jié)組成，礦山工作要防火災(zāi)，水災(zāi)，塌陷，趴窩，虛縫，啞炮，灰塵，雨雪，機(jī)電，邊坡塌方等方面的安全問題。希望這篇文章能對(duì)大家有幫助，還是那句話，安全！

破碎錘維保手冊(cè)之：活塞損壞及原因分析

活塞斷裂現(xiàn)象

活塞劃傷現(xiàn)象  活塞劃傷現(xiàn)象

1活塞損壞的主要形式：

1.1   工作表面劃傷

1.2   折斷

1.3   工作端部凹陷

1.4   工作端部凹陷的周邊發(fā)生裂紋

1.5   工作端部崩裂  

2損壞的原因：

2.1   工作表面劃傷的原因

2.1.1 表面硬度低

2.1.2 液壓油內(nèi)混入雜質(zhì)

2.1.3 釬桿導(dǎo)向套（上、下襯套）間隙過大，導(dǎo)向套失效。釬桿工作中，軸線發(fā)生傾斜，當(dāng)活塞打擊在釬桿上時(shí)，受到一個(gè)傾斜的反作用力，該力可分解一個(gè)軸向力和一個(gè)徑向力，該徑向力可使活塞推向一側(cè)，原來的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結(jié)果將活塞表面劃傷。

2.2   折斷的原因

活塞材料在鍛造或熱處理當(dāng)中，產(chǎn)生裂紋，該裂紋在交變應(yīng)力的作用下，使裂紋擴(kuò)大，直至折斷。

2.3   工作表面凹陷，凹陷的周邊產(chǎn)生裂紋及崩裂。

2.3.1 滲碳處理的低合金鋼活塞是產(chǎn)生沖擊端面凹陷、裂紋崩裂的內(nèi)在原因，我們通過大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滲碳處理的低合金鋼活塞因沖擊凹陷、裂紋、崩裂而失效的占多數(shù)。

2.3.2 活塞打擊部位的硬度和釬桿被打擊部位的硬度差要適當(dāng)，我們通過多年的實(shí)踐，同時(shí)也和國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者應(yīng)有一個(gè)較合適的硬度，且差值要適當(dāng)。